Complete Rear Differential compatible for Honda TRX300 Fourtrax 300 1988-2000 41300-HM5-A10
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5 inch Rear Axle Flip Kitw/ C-Notch compatible for Chevy GMC C10 TRUCK 1973-1987
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Secondary Driven Clutch Assembly compatible for Kawasaki Mule 600 610 2005-2016 49094-0040
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Pair Front Steering Knuckle & Wheel Hub Bearing compatible for HONDA CIVIC DX, DX-G 698451
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Rear Driveshaft Axle Propshaft compatible for Toyota RAV4 4x4 2006-2015 37100-42090 936-722
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Zone OffRoad 2009-2013 Dodge Ram 2500 Transfer Case Indexing Ring Kit 6-Bolt ZOND5815
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Zone OffRoad 2009-2013 Dodge Ram 2500 Transfer Case Indexing Ring Kit 6-Bolt ZOND5815
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Rear Differential Rear End compatible for Honda TRX420 Rancher ATV 2007-2013 41300-HP5-600
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Drive Sprocket Undercarriage compatible for Bobcat T450 T550 T590 T595 15 Teeth 720405
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Front Wheel Bearing and Hubs compatible for RAM 3500 2014 2015- 2018 All Models 68185437AC
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Primary Clutch AssemblyPuller Tool compatible for Kawasaki Prairie 360 03-13 490931075
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Primary Drive Clutch Assembly w/ Puller compatible for Kawasaki Prairie 650 700 2002-2006
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ड्राइवट्रेन: पावर को ज़मीन तक पहुँचाना
PickupChain टीम द्वारा लिखा गया · अंतिम समीक्षा 17 अक्टूबर 2026
ड्राइवट्रेन ट्रांसमिशन से पहियों तक पावर पहुँचाता है: ट्रांसफ़र केस, ड्राइवशाफ़्ट, डिफ़रेंशियल, एक्सल और हब। ड्राइव में डालते समय खटका, स्पीड के साथ बढ़ता कंपन या एक्सल से सीटी जैसी आवाज़ घिसे पार्ट्स के आम संकेत हैं।
बड़े टायर असरदार गियर रेशियो बदल देते हैं, जिससे ट्रक सुस्त लगता है और बार-बार गियर बदलता है। डिफ़रेंशियल को संख्या में ऊँचे रेशियो पर री-गियर करना, जैसे 3.73 से 4.56, 35 या 37 इंच टायरों के बाद परफ़ॉर्मेंस वापस लाता है।
लिफ्ट ड्राइवशाफ़्ट के एंगल बदल देती है। लिफ्ट के बाद कंपन अक्सर ड्राइवशाफ़्ट एंगल या घिसे U-जॉइंट की ओर इशारा करता है। कैरियर बेयरिंग ड्रॉप किट या लंबे ड्राइवशाफ़्ट आम समाधान हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
+क्या 35 इंच टायरों के लिए री-गियर करना होगा?
हमेशा नहीं, पर हाईवे गियर वाले ज़्यादातर ट्रकों को फ़ायदा होता है। री-गियर से एक्सेलरेशन, टोइंग और ट्रांसमिशन का व्यवहार सुधरता है। हमारा टायर साइज़ कैलकुलेटर दिखाता है कि नया टायर कितना बड़ा है।
+ख़राब व्हील हब बेयरिंग की आवाज़ कैसी होती है?
स्पीड के साथ तेज़ होती और मोड़ने पर बदलती गुनगुनाहट या घिसने की आवाज़ इसका आम संकेत है। कई 4x4 ट्रकों में हब एक बोल्ट-इन यूनिट होता है जिसे पूरा बदला जाता है।
+डिफ़रेंशियल फ़्लूइड कितनी बार बदलना चाहिए?
अपनी ओनर्स मैनुअल देखें। कई ट्रकों में 30,000 से 60,000 मील (48,000 से 96,000 km) बताया जाता है, और बार-बार टोइंग या गहरे पानी से गुज़रने के बाद पहले।