होम/ट्रक पार्ट्स/ड्राइवट्रेन

ड्राइवट्रेन

ड्राइवट्रेन और पावर-ट्रांसफ़र कंपोनेंट।

दिखाया जा रहा है: इस कैटेगरी के सभी पार्ट्स (कोई वाहन नहीं चुना गया)
1376 ऑफ़र दिखाए जा रहे हैं
Swingarm Sleeve Seals Bearing amp; Pivot Bolt Set Kit compatible for Honda 400EX 400 EX
Rubber Flange Boot compatible for Can-Am 02-05 Quest Traxter Max 500 650 420267270
PSL400 Axle Shaft Disconnect Conversion compatible for Dodge Ram 1500 2500 3500 1994-02
Front Wheel Bearings compatible for Honda Accord 2008-12 compatible for Acura TSX 2009-14
Front Axle Tube SealInner Axle Side Seal Installation Tool compatible for Jeep Wrangler
Readylift 2005-2020 FORD F-250 F-350 Super Duty Carier Bearing Spacer with Hardware 67-2516
Readylift 2005-2020 FORD F-250 F-350 Super Duty Carier Bearing Spacer with Hardware 67-2516
Compatible for Honda Civic compatible for Acura CSX ILX Front Wheel Hub Bearing Left / Right 2008-2009 New
Compatible for Yamaha Grizzly 660 550 450 400 350 700 ATV 4 pcs 4x4 Wheel Bearings
Compatible for Yamaha Grizzly 660 550 450 400 350 700 ATV 4 pcs 4x4 Wheel Bearings
Front Axle Vaccum Seal Kit compatible for Ford Super Duty F250 F350 Dana 60 05-2019
New Auto Trans Oil Pan compatible for Mercedes E-Class W212 W213 2009-2023 A7252708704
CVT Drive Belt compatible for Can-Am Maverick X3 Turbo/X compatible for DS/X RS/MAX X 2017-2024 422280651

ड्राइवट्रेन: पावर को ज़मीन तक पहुँचाना

PickupChain टीम द्वारा लिखा गया · अंतिम समीक्षा 17 अक्टूबर 2026

ड्राइवट्रेन ट्रांसमिशन से पहियों तक पावर पहुँचाता है: ट्रांसफ़र केस, ड्राइवशाफ़्ट, डिफ़रेंशियल, एक्सल और हब। ड्राइव में डालते समय खटका, स्पीड के साथ बढ़ता कंपन या एक्सल से सीटी जैसी आवाज़ घिसे पार्ट्स के आम संकेत हैं।

बड़े टायर असरदार गियर रेशियो बदल देते हैं, जिससे ट्रक सुस्त लगता है और बार-बार गियर बदलता है। डिफ़रेंशियल को संख्या में ऊँचे रेशियो पर री-गियर करना, जैसे 3.73 से 4.56, 35 या 37 इंच टायरों के बाद परफ़ॉर्मेंस वापस लाता है।

लिफ्ट ड्राइवशाफ़्ट के एंगल बदल देती है। लिफ्ट के बाद कंपन अक्सर ड्राइवशाफ़्ट एंगल या घिसे U-जॉइंट की ओर इशारा करता है। कैरियर बेयरिंग ड्रॉप किट या लंबे ड्राइवशाफ़्ट आम समाधान हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

+क्या 35 इंच टायरों के लिए री-गियर करना होगा?

हमेशा नहीं, पर हाईवे गियर वाले ज़्यादातर ट्रकों को फ़ायदा होता है। री-गियर से एक्सेलरेशन, टोइंग और ट्रांसमिशन का व्यवहार सुधरता है। हमारा टायर साइज़ कैलकुलेटर दिखाता है कि नया टायर कितना बड़ा है।

+ख़राब व्हील हब बेयरिंग की आवाज़ कैसी होती है?

स्पीड के साथ तेज़ होती और मोड़ने पर बदलती गुनगुनाहट या घिसने की आवाज़ इसका आम संकेत है। कई 4x4 ट्रकों में हब एक बोल्ट-इन यूनिट होता है जिसे पूरा बदला जाता है।

+डिफ़रेंशियल फ़्लूइड कितनी बार बदलना चाहिए?

अपनी ओनर्स मैनुअल देखें। कई ट्रकों में 30,000 से 60,000 मील (48,000 से 96,000 km) बताया जाता है, और बार-बार टोइंग या गहरे पानी से गुज़रने के बाद पहले।

कीमतों की तुलना करें, सही फिट ढूँढें और बचत करें

PickupChain एक्सप्लोर करें

सबसे अच्छे, सबसे सस्ते और खोज

डील्स और कीमत तुलना

फिटमेंट, ऑफ-रोड और आउटडोर