.jpg)
Exhaust Manifold compatible for Chevrolet LS1 LS2 LS3 4.8L 5.3L 6.0LCast Iron 9988-R-BLEM
1 oferta
SBC Headers 1958+ for Chevy Small Block V8 283 350, 1 5/8" Stainless Steel Exhaust Manifold - KSP Performance
1 oferta
2010 2011 2012 2013 2014 Chevy Equinox GMC Terrain & 2012 2013 2014 2015 Captiva Sport 2.4L Catalytic Converter
1 oferta
2001-2016 LLY LBZ LMM LML LB7 Duramax 6.6L Exhaust Up-Pipe(Passenger Side) for GMC Chevrolet Chevy
1 oferta
Catalytic Converter For 2005-2011 Frontier/2005-2012 Pathfinder/2005-2015 Xterra/2012-2017 NV1500
1 oferta
.jpg)
3 Set Catalytic Converter compatible for Chevrolet Traverse 3.6L V6 2009-17 Stainless Steel
1 oferta
Exhaust Muffler compatible for Honda Sportrax TRX300EX 2x4 1993-2008 300cc 18310-HM3-000
1 oferta.jpg)
.jpg)
.jpg)
Exhaust Muffler compatible for Yamaha Grizzly 700 4x4 FI YFM700FG 2008 2009 2010 2011-2013
1 oferta
Pair Catalytic Converters compatible for Toyota Sienna 3.3L compatible for FWD 04-06 2505220190 600CPSI@M8Lpmw
1 oferta.jpg)
.jpg)
Manifold Catalytic Converter compatible for Mazda 3 2.0L / 2.3L Direct Fit 2004-2009
1 oferta
3" Downpipe Exhaust for 2012-2015 VW Golf GTI MK7 2.0T Stainless Steel Mirror Polish - KSP Performance
1 oferta
Mejoras de escape: sonido, flujo y legalidad
Redactado por el equipo de PickupChain · Revisado por última vez el 17 de octubre de 2026
La mayoría de las mejoras de escape buscan sonido y un poco más de flujo. Los sistemas axle-back solo reemplazan el mofle y las puntas y son los más sencillos. Los cat-back reemplazan todo lo que va detrás del catalizador y cambian más el sonido y el flujo.
Las piezas de emisiones son otra cosa. Convertidores catalíticos, filtros de partículas diésel y sistemas EGR son obligatorios por ley federal en vehículos de calle. Quitarlos es ilegal para circular en los 50 estados y puede reprobar la verificación. Compra solo piezas de emisiones listadas como reemplazos legales para tu estado.
California y los estados que siguen las reglas de CARB exigen un número de Executive Order (EO) para muchas piezas aftermarket. Si vives ahí, busca piezas con aprobación CARB.
Preguntas frecuentes
+¿Escape cat-back o axle-back?
Los axle-back son más baratos, se instalan más rápido y cambian sobre todo el sonido. Los cat-back reemplazan más tubería, cambian el sonido y el flujo de forma más notable y suelen sumar algo de potencia.
+¿Un escape nuevo zumbará en carretera?
Algunos sistemas agresivos producen un zumbido grave a velocidad de crucero (drone). Si manejas largas distancias, busca sistemas con resonadores o con zumbido reducido.
+¿Necesito reprogramar tras mejorar el escape?
Un cat-back o axle-back no necesita reprogramación. Los headers y downpipes a menudo sí, y pueden afectar el cumplimiento de emisiones.