
Radiator Shutter Assembly compatible for GMC Sierra 1500 2017 2018 2019 W/O Motor 84363184
1 عرض
Cooling Fan 3 Pins compatible for BMW 335xi/135i/335is/X1/Z4 07-16 17427545366 17427801647
1 عرض
Water Sea Pump compatible for Volvo Penta compatible for OMC MD through NC model engines 1994-1996 3852398
1 عرض
Compatible for Mitsubishi L300 Pajero Shogun 4D56T 2.5L TD04-10T 92-96 Water Cooled Turbo
1 عرض
Aluminum Radiator compatible for Ford F-150 CU13698 DPI13698 HL3Z8005C 13698C 2015-2020 New
1 عرض
Fan Clutch compatible for Land Rover Range Rover LR4 Sport Supercharged 2010-2017 LR012644
1 عرض
Cooling Fan compatible for Range Rover Sport Supercharged 2006-2009 12462753 LR025955
1 عرض
Engine Water Pump Assembly compatible for Chevrolet SB 265-400 Long Water Pump Chrome
1 عرض
Fan Clutch Radiator Cooling compatible for Land Rover LR3/Compatible for Range Rover 2005-2009 LR025234
1 عرضنظام التبريد: مفتاح القطر في الصيف
كتبه فريق PickupChain · آخر مراجعة 17 أكتوبر 2026
القطر والتحميل والقيادة البطيئة على الطرق الوعرة كلها تولّد الحرارة. يحافظ نظام التبريد السليم على المحرك وناقل الحركة ضمن نطاق آمن. علامات المشكلة: مؤشر حرارة يرتفع في المرتفعات، أو رائحة سائل التبريد، أو تسريبات ظاهرة، أو بقايا بيضاء عند وصلات الخراطيم.
تتآكل الرديترات ومضخات الماء والثرموستات مع الوقت. في الشاحنات ذات المسافات الطويلة، يكون من المنطقي غالبًا استبدال الثرموستات والخراطيم وسائل التبريد معًا عند تعطل قطعة واحدة.
إذا كنت تقطر بانتظام، فإن مبرّد ناقل الحركة الإضافي من أفضل الترقيات. الحرارة هي السبب الرئيسي لأعطال ناقل الحركة الأوتوماتيكي، والمبرّد الأكبر يخفض حرارة الزيت بشكل كبير.
الأسئلة الشائعة
+كم مرة يجب تغيير سائل التبريد؟
معظم سوائل التبريد الحديثة طويلة العمر تدوم 100,000 ميل (160,000 كم) أو 5 سنوات أو أكثر، لكن راجع دليل المالك. استخدم نوع السائل المحدد لمحركك، فخلط الأنواع قد يكوّن ترسبات.
+هل أحتاج إلى مبرّد ناقل حركة للقطر؟
كثير من الشاحنات المزودة بحزمة القطر من المصنع لديها واحد بالفعل. إذا لم تكن شاحنتك كذلك، أو كنت تقطر أحمالًا ثقيلة في الحر أو الجبال، فالمبرّد الإضافي يستحق التركيب.
+لماذا ترتفع حرارة شاحنتي عند القطر فقط؟
الأسباب الشائعة: رديتر مسدود جزئيًا، أو قابض مروحة أو مروحة كهربائية ضعيفة، أو نقص سائل التبريد، أو مضخة ماء تتعطل. افحص هذه قبل أن تشك في المحرك.
.jpg)
.jpg)
.jpg)

.jpg)
.jpg)
.jpg)

.jpg)
.jpg)
.jpg)

.jpg)
.jpg)
.jpg)