حاسبة مقاسات الإطارات
قارن مقاس إطارك الحالي بمقاس جديد قبل الشراء. أدخل مقاسات مترية مثل 275/65R18 أو مقاسات بالبوصة مثل 35x12.50R20 لترى الفرق في القطر والعرض وارتفاع الجدار الجانبي والدورات لكل ميل وقراءة عداد السرعة.
| المواصفة | الحالي | الجديد | الفرق |
|---|---|---|---|
| القطر الكلي (بوصة) | 32.07 | 35.00 | +2.93 |
| عرض المقطع (بوصة) | 10.83 | 12.50 | +1.67 |
| ارتفاع الجدار الجانبي (بوصة) | 7.04 | 7.50 | +0.46 |
| قطر الجنط (بوصة) | 18 | 20 | +2 |
| المحيط (بوصة) | 100.77 | 109.96 | +9.19 |
| الدورات لكل ميل | 629 | 576 | -53 |
| تغيّر الخلوص الأرضي (بوصة) | - | - | +1.46 |
أكثر من 3%: توقّع خطأً ملحوظًا في عداد السرعة وتحقّق من الخلوص (طقم تسوية أو رفع).
السرعة الفعلية عندما يعرض عداد السرعة 60 ميلًا في الساعة.
معنى النتائج
يحدد القطر الكلي ما إذا كان الإطار يتسع داخل قوس العجلة ومقدار الخلوص الأرضي الذي تكسبه: نصف فرق القطر هو الخلوص الإضافي أسفل المحور. قد يحتك الإطار الأعرض بالتعليق أو الرفرف عند أقصى انعطاف للمقود، لذا تحقّق من إزاحة الجنط أيضًا.
الأسئلة الشائعة
+كيف أقرأ مقاس إطار مثل 275/65R18؟
275 هو عرض الإطار بالمليمتر، و65 هو ارتفاع الجدار الجانبي كنسبة مئوية من العرض، وR تعني بنية شعاعية، و18 هو قطر الجنط بالبوصة. أما مقاسات مثل 35x12.50R20 فهي بالبوصة: ارتفاع 35 بوصة وعرض 12.5 بوصة لجنط 20 بوصة.
+إلى أي حد يمكنني تغيير مقاس الإطار؟
البقاء ضمن نحو 3% من القطر الكلي الأصلي يُبقي عداد السرعة ونظام ABS ونقاط تبديل ناقل الحركة قريبة من إعدادات المصنع. التغييرات الأكبر شائعة في الشاحنات المرفوعة لكنها تتطلب عادةً إعادة معايرة عداد السرعة.
+هل تناسب الإطارات الأكبر شاحنتي دون رفع؟
في كثير من شاحنات نصف الطن الأصلية، تناسب الإطارات حتى نحو 32 إلى 33 بوصة مع احتكاك بسيط أو بدون احتكاك. الإطارات الأكبر تتطلب عادةً طقم تسوية أو رفع وإزاحة جنط مناسبة.
+هل تغيّر الإطارات الأكبر قراءة عداد السرعة؟
نعم. الإطارات الأطول تقطع مسافة أكبر في كل دورة، لذا تسير الشاحنة أسرع مما يعرضه عداد السرعة. تعرض الحاسبة سرعتك الفعلية عندما يشير العداد إلى 60 ميلًا في الساعة.