
Transmission Oil Cooler Line compatible for Toyota 4runner Fj Cruiser compatible for Lexus Gx470 2003-09
1 عرض
Left Turbo Coolant Line compatible for Mercedes CLS550 CL550 S500 GL450 4.7L G63 S63 5.5L
1 عرض
Turbocharger Coolant Hose compatible for Mercedes S M C GLE GLS GLS550 SL550 CL550 4.7L
1 عرض
Thermostat Assembly compatible for BMW X6 L6 3.0L F15 F16 2015-2019 11537598865 9025825
1 عرض
Water Pump compatible for Chevy Equinox 3.0 3.6L and 2012-2020 Impala 3.6L Engine 2008-2017
1 عرض
Engine Water Pump compatible for Ford Lincoln Mazda 2007-2012 3.5L 125-9060 943316 CWP-1983
1 عرض
Engine Oil Cooler compatible for Dodge Dart compatible for Fiat 500 1.4L 2012-2016 5521908 55232420 Silver
1 عرض
Turbo Coolant Feed Return Line Kit compatible for Buick Encore Chevrolet Cruze 1.4 A14NET
1 عرض
Electric Auxiliary Water Pump compatible for Audi A1/A3 compatible for Volkswagen 2013-2018 5G0965567
1 عرضنظام التبريد: مفتاح القطر في الصيف
كتبه فريق PickupChain · آخر مراجعة 17 أكتوبر 2026
القطر والتحميل والقيادة البطيئة على الطرق الوعرة كلها تولّد الحرارة. يحافظ نظام التبريد السليم على المحرك وناقل الحركة ضمن نطاق آمن. علامات المشكلة: مؤشر حرارة يرتفع في المرتفعات، أو رائحة سائل التبريد، أو تسريبات ظاهرة، أو بقايا بيضاء عند وصلات الخراطيم.
تتآكل الرديترات ومضخات الماء والثرموستات مع الوقت. في الشاحنات ذات المسافات الطويلة، يكون من المنطقي غالبًا استبدال الثرموستات والخراطيم وسائل التبريد معًا عند تعطل قطعة واحدة.
إذا كنت تقطر بانتظام، فإن مبرّد ناقل الحركة الإضافي من أفضل الترقيات. الحرارة هي السبب الرئيسي لأعطال ناقل الحركة الأوتوماتيكي، والمبرّد الأكبر يخفض حرارة الزيت بشكل كبير.
الأسئلة الشائعة
+كم مرة يجب تغيير سائل التبريد؟
معظم سوائل التبريد الحديثة طويلة العمر تدوم 100,000 ميل (160,000 كم) أو 5 سنوات أو أكثر، لكن راجع دليل المالك. استخدم نوع السائل المحدد لمحركك، فخلط الأنواع قد يكوّن ترسبات.
+هل أحتاج إلى مبرّد ناقل حركة للقطر؟
كثير من الشاحنات المزودة بحزمة القطر من المصنع لديها واحد بالفعل. إذا لم تكن شاحنتك كذلك، أو كنت تقطر أحمالًا ثقيلة في الحر أو الجبال، فالمبرّد الإضافي يستحق التركيب.
+لماذا ترتفع حرارة شاحنتي عند القطر فقط؟
الأسباب الشائعة: رديتر مسدود جزئيًا، أو قابض مروحة أو مروحة كهربائية ضعيفة، أو نقص سائل التبريد، أو مضخة ماء تتعطل. افحص هذه قبل أن تشك في المحرك.

.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)


.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)

.jpg)