होमस्टीयरिंग

स्टीयरिंग

स्टीयरिंग कंपोनेंट और हैंडलिंग अपग्रेड।

दिखाया जा रहा है: इस कैटेगरी के सभी पार्ट्स (कोई वाहन नहीं चुना गया)
1146 ऑफ़र दिखाए जा रहे हैं
Power Steering Gear Box compatible for Buick Roadmaster 5.7L 1993 1994 1995 1996 27-7560
Power Steering Gear Box compatible for Pontiac Firebird 1967-1976 compatible for GTO 1965-1972 27-6537
Power Steering Gear Box For 1997-1999 compatible for Dodge Dakota Durango 4WD 2.5 3.9 5.2L
Power Steering Gear Box compatible for Dodge D100 D200 D300 W100 W200 W300 compatible for Ram Pickup Truck
Hydraulic Pump compatible for Ford 4600 4610 3230 3420 3930 4130 4630 D8NN600LB 83936585
Power Steering Gear box compatible for Jeep CJ7 1980-1986 CJ5 1980-1983 Scrambler 81-85 4WD
Car Steering Wheel compatible for Toyota Tacoma TUNDRA All Model 2015-2023
Front RH Steering Knuckle Assembly compatible for Ford Edge compatible for Lincoln MKX 2007-2010 7T4Z1104A
Car Steering Wheel compatible for Toyota Tacoma TUNDRA All Model 2015-2023
Front Right Steering Knuckle Assembly compatible for Ford Edge 2011-2014 686264 LK058 KA058
Front Steering Knuckle Assembly Pair compatible for Toyota Sienna FWD 11-17 698-431 698-430
MORE 1972-1981 Jeep CJ Narrow Track Drag Steering Link Kit 9929
MORE 1982-1986 Jeep CJ's Drag Link Only 9927
Readylift 2007-2018 Jeep Wrangler JK Front Adj Track Bar 77-6001

स्टीयरिंग पार्ट्स: भटकना, ढीलापन और डेथ वॉबल ठीक करें

PickupChain टीम द्वारा लिखा गया · अंतिम समीक्षा 17 अक्टूबर 2026

जो ट्रक हाईवे पर भटकता है, स्टीयरिंग में ढीलापन है या किसी गड्ढे के बाद ज़ोर से काँपता है, उसमें आमतौर पर घिसे हुए स्टीयरिंग जोड़ होते हैं। सबसे आम कारण टाई रॉड एंड, ड्रैग लिंक और सॉलिड-एक्सल ट्रकों जैसे Jeep Wrangler, Ram 2500/3500 या Ford Super Duty पर ट्रैक बार बुशिंग होते हैं।

बड़े टायर और लिफ्ट किट हर स्टीयरिंग जोड़ पर ज़्यादा भार डालते हैं। हेवी-ड्यूटी टाई रॉड और एडजस्टेबल ट्रैक बार लिफ्ट के बाद ज्योमेट्री सही रखते हैं। स्टीयरिंग स्टेबलाइज़र कंपन कम करता है, पर अगर कोई जोड़ पहले से ढीला है तो वह समस्या को सिर्फ़ छिपाता है।

किसी साथी के साथ जाँचें: एक व्यक्ति इंजन चालू रखकर स्टीयरिंग व्हील को दाएँ-बाएँ घुमाए, दूसरा हर जोड़ को देखे। जो जोड़ व्हील घूमने से पहले हिलता है, उसकी जाँच ज़रूरी है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

+डेथ वॉबल क्यों होता है?

डेथ वॉबल सॉलिड-एक्सल ट्रकों में आगे के हिस्से का तेज़ कंपन है, जो अक्सर तेज़ रफ़्तार पर किसी गड्ढे से शुरू होता है। सबसे आम कारण ढीली या घिसी ट्रैक बार बुशिंग है, उसके बाद घिसे टाई रॉड एंड, बॉल जॉइंट और लिफ्ट के बाद ग़लत कैस्टर। अकेला स्टीयरिंग स्टेबलाइज़र इसे ठीक नहीं करता।

+टाई रॉड बदलने के बाद अलाइनमेंट चाहिए?

हाँ। टाई रॉड टो एंगल तय करते हैं। बदलते समय थ्रेड गिनने पर भी प्रोफ़ेशनल अलाइनमेंट करवाएँ, ताकि टायर असमान रूप से न घिसें।

+क्या लिफ्ट के बाद स्टीयरिंग पार्ट्स अपग्रेड करने चाहिए?

लगभग 3 इंच से ज़्यादा लिफ्ट और 35 इंच या बड़े टायरों के साथ हेवी-ड्यूटी टाई रॉड और एडजस्टेबल ट्रैक बार की ज़ोरदार सलाह दी जाती है। ये ज्योमेट्री वापस ठीक करते हैं और बड़े टायरों का अतिरिक्त लीवरेज सँभालते हैं।

कीमतों की तुलना करें, सही फिट ढूँढें और बचत करें

PickupChain एक्सप्लोर करें

सबसे अच्छे, सबसे सस्ते और खोज

डील्स और कीमत तुलना

फिटमेंट, ऑफ-रोड और आउटडोर