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सुरक्षा और रिकवरी

विंच, रिकवरी और वाहन सुरक्षा।

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Warrior 976-1986 Jeep CJ7 1 Tow Bar Shackle Gold Zinc Plated 359
Warrior 1953-1975 Jeep CJ5  Tow Bar Shackle Gold Zinc Plated 358
Warrior 1976-1986 Jeep CJ7  Tow Bar Shackle Hammer Tone Gray 159
Warrior 976-1986 Jeep CJ7 1 Tow Bar Shackle Gold Zinc Plated 359
Warrior 1953-1975 Jeep CJ5  Tow Bar Shackle Gold Zinc Plated 358
Warrior 1953-1975 Jeep CJ5  Tow Bar Shackle Hammer Tone Gray 158
Warrior  1982-1986 Jeep CJ U Bolt Skid Plates With Sway Bar Black Powder Coat 1740
Warrior  1982-1986 Jeep CJ U Bolt Skid Plates With Sway Bar Black Powder Coat 1740
Warrior  1982-1986 Jeep CJ U Bolt Skid Plates With Sway Bar Black Powder Coat 1740
PackGo Cube 10K mAh Power Bank – 2-Pack Bundle - White
Warrior 1976-1981 Jeep CJ  U Bolt Skid Plates Front Without Sway Bar Black Powder Coat 1715
Warrior 1976-1981 Jeep CJ  U Bolt Skid Plates Front Without Sway Bar Black Powder Coat 1715
Warrior Rock Crawler Differential Guard Amc Model 20 Grey Each 7020
Warrior Rock Crawler Differential Guard Amc Model 20 Grey Each 7020
Warrior 1946-1969  Jeep CJ5 M38  Skid Plates Rear 1755
Warrior 1946-1969  Jeep CJ5 M38  Skid Plates Rear 1755
Warrior 1946-1969  Jeep CJ5 M38  Skid Plates Rear 1755
WALLBOX Power boost triphasé - module de gestion de charge dynamique - EM340
Front Bumper Grille Guard Bull Bar Push compatible for Toyota Tacoma 2005-2015 black
Warrior 1974-1984 Toyota Land Cruiser FJ40  Skid Plate Rear 1765
Warrior  1991-2001 Ford Explorer Skid Plate Rear Pair 1780
Warrior 1974-1984 Toyota Land Cruiser FJ40  Skid Plate Rear 1765
Warrior  1991-2001 Ford Explorer Skid Plate Rear Pair 1780

रिकवरी गियर और आर्मर: फँसने से पहले तैयार रहें

PickupChain टीम द्वारा लिखा गया · अंतिम समीक्षा 17 अक्टूबर 2026

हर ऑफ़-रोड ट्रिप की शुरुआत बेसिक रिकवरी गियर से होनी चाहिए: एक काइनेटिक रिकवरी रोप या स्ट्रैप, लोड के अनुसार रेटेड दो सॉफ़्ट या स्टील शैकल, ट्रैक्शन बोर्ड और दस्ताने। अपने ट्रक के रेटेड रिकवरी पॉइंट जानें; टाई-डाउन हुक और टो बॉल रिकवरी लोड के लिए नहीं बने हैं।

विंच से आप बिना दूसरी गाड़ी के ख़ुद को निकाल सकते हैं। आम नियम है कि लाइन पुल रेटिंग ट्रक के लोडेड वज़न की कम से कम 1.5 गुना हो। सिंथेटिक रोप हल्की है और टूटने पर ज़्यादा सुरक्षित है। स्टील केबल सस्ती है और घिसाव ज़्यादा झेलती है।

स्किड प्लेट पथरीले ट्रेल्स पर ऑयल पैन, ट्रांसफ़र केस और फ़्यूल टैंक को बचाती हैं। ग्रिल और ब्रश गार्ड आगे के हिस्से को झाड़ियों, जानवरों और हल्की टक्कर से बचाते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

+मुझे कितनी क्षमता की विंच चाहिए?

अपने ट्रक के लोडेड वज़न को 1.5 से गुणा करें। गियर सहित 6,000 पाउंड (2.7 टन) के ट्रक को कम से कम 9,000 पाउंड की विंच चाहिए। फ़ुल-साइज़ पिकअप और भारी बिल्ड आमतौर पर 10,000 से 12,000 पाउंड की विंच इस्तेमाल करते हैं।

+रिकवरी स्ट्रैप या काइनेटिक रोप?

टो स्ट्रैप खिंचते नहीं और सिर्फ़ लुढ़कने वाली गाड़ी को खींचने के लिए हैं। रिकवरी स्ट्रैप और काइनेटिक रोप खिंचते हैं और ऊर्जा जमा करते हैं, जिससे फँसी गाड़ी धीरे से बाहर आती है। टो बॉल को कभी अटैचमेंट पॉइंट के रूप में इस्तेमाल न करें।

+स्टील या एल्युमिनियम स्किड प्लेट?

स्टील ज़्यादा मज़बूत और सस्ता है पर भारी है। एल्युमिनियम वज़न बचाता है और जंग नहीं लगता, पर नुकीले पत्थरों पर खरोंच आ सकती है। कभी-कभार ट्रेल पर जाने वाले रोज़ाना ड्राइवर के लिए एल्युमिनियम आमतौर पर काफ़ी है।

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