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ड्राइवट्रेन

ड्राइवट्रेन और पावर-ट्रांसफ़र कंपोनेंट।

दिखाया जा रहा है: इस कैटेगरी के सभी पार्ट्स (कोई वाहन नहीं चुना गया)
1376 ऑफ़र दिखाए जा रहे हैं
Front Drive Shaft Prop compatible for BMW X3 E83 (M54) 12/2005-2006 26203401609 70.2cm Long
Front Left CV Axle Shaft compatible for Honda Accord L4 2.4L Automatic 2003-2005 2006 2007
Compatible for Toyota Land Cruiser FJ40 43530-69045 Pair Free Wheel Locking Hub
Compatible for Toyota Land Cruiser FJ40 43530-69045 Pair Free Wheel Locking Hub
Clutch MasterSlave Cylinder Assembly compatible for Ford F250 F350 F450 Super Duty 99-04
SUPERLIFT 1999-2022 Ford F-250 F-350 Super Duty Car Bearing Drop Kit 9685
SUPERLIFT 1999-2022 Ford F-250 F-350 Super Duty Carrier Bearing Drop Kit 4 Inch 9649
SUPERLIFT 1999-2022 Ford F-250 F-350 Super Duty Carrier Bearing Drop Kit 6 Inch 9669
Front Right CV Axle Shaft Assembly compatible for Mazda 3 2005-2013 5 2006-2010 Auto Trans
Front CV Axle Shaft Driver compatible for Hyundai Sonata 2.4L 2011 2012 2013 2014
Complete Rear Hub Assembly compatible for Yamaha Banshee 350 1989-2006 3GG-25311-01-P1 ATV
Front CV Axle Shaft Driver compatible for Hyundai Sonata 2.4L 2011 2012 2013 2014
Front Driveshaft Prop Shaft Compatible for BMW X3 E83(N52)2006—2010
CV Axle Shaft Assembly compatible for Honda Accord 2008-2017 Civic compatible for Acura TSX Front Right
Front Driveshaft Prop Shaft Compatible for BMW X3 E83(N52)2006—2010

ड्राइवट्रेन: पावर को ज़मीन तक पहुँचाना

PickupChain टीम द्वारा लिखा गया · अंतिम समीक्षा 17 अक्टूबर 2026

ड्राइवट्रेन ट्रांसमिशन से पहियों तक पावर पहुँचाता है: ट्रांसफ़र केस, ड्राइवशाफ़्ट, डिफ़रेंशियल, एक्सल और हब। ड्राइव में डालते समय खटका, स्पीड के साथ बढ़ता कंपन या एक्सल से सीटी जैसी आवाज़ घिसे पार्ट्स के आम संकेत हैं।

बड़े टायर असरदार गियर रेशियो बदल देते हैं, जिससे ट्रक सुस्त लगता है और बार-बार गियर बदलता है। डिफ़रेंशियल को संख्या में ऊँचे रेशियो पर री-गियर करना, जैसे 3.73 से 4.56, 35 या 37 इंच टायरों के बाद परफ़ॉर्मेंस वापस लाता है।

लिफ्ट ड्राइवशाफ़्ट के एंगल बदल देती है। लिफ्ट के बाद कंपन अक्सर ड्राइवशाफ़्ट एंगल या घिसे U-जॉइंट की ओर इशारा करता है। कैरियर बेयरिंग ड्रॉप किट या लंबे ड्राइवशाफ़्ट आम समाधान हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

+क्या 35 इंच टायरों के लिए री-गियर करना होगा?

हमेशा नहीं, पर हाईवे गियर वाले ज़्यादातर ट्रकों को फ़ायदा होता है। री-गियर से एक्सेलरेशन, टोइंग और ट्रांसमिशन का व्यवहार सुधरता है। हमारा टायर साइज़ कैलकुलेटर दिखाता है कि नया टायर कितना बड़ा है।

+ख़राब व्हील हब बेयरिंग की आवाज़ कैसी होती है?

स्पीड के साथ तेज़ होती और मोड़ने पर बदलती गुनगुनाहट या घिसने की आवाज़ इसका आम संकेत है। कई 4x4 ट्रकों में हब एक बोल्ट-इन यूनिट होता है जिसे पूरा बदला जाता है।

+डिफ़रेंशियल फ़्लूइड कितनी बार बदलना चाहिए?

अपनी ओनर्स मैनुअल देखें। कई ट्रकों में 30,000 से 60,000 मील (48,000 से 96,000 km) बताया जाता है, और बार-बार टोइंग या गहरे पानी से गुज़रने के बाद पहले।

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