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ड्राइवट्रेन

ड्राइवट्रेन और पावर-ट्रांसफ़र कंपोनेंट।

दिखाया जा रहा है: इस कैटेगरी के सभी पार्ट्स (कोई वाहन नहीं चुना गया)
1376 ऑफ़र दिखाए जा रहे हैं
Clutch Release Fork w/ Bearing Kit compatible for Ford Fiesta Focus 2012-2019 6DCT250 DPS6
Drive Propeller Shaft Rear compatible for Honda CR-V 2012-2014 AWD U-Joint 4-Door 976-347
Rear Driveshaft Assembly compatible for Toyota 4Runner 4WD 1996 1997 1998 1999 2000 655020
Readylift 1999-2010 Ford F250 F350 F450 RWD 4WD 4'' 1 Piece Drive Shaft Rear Block Kit 66-2094
Readylift 2017-2024 Ford F250 F350 4.0" Tall Flat Block Kit 2-pc Drive Shaft 66-2741
Propeller Drive Shaft Rear compatible for Nissan Rogue L4 2.5L Petrol 2008-2015 AWD 946-236
Rear Drive Shaft Assembly compatible for BMW E90 325i 328i 2006-2013 Automatic Trans 936339
Rear Driveshaft Prop Shaft compatible for BMW E53 X5 2004-2006 AWD Automatic Transmission
Secondary Clutch Assembly compatible for Kawasaki Mule 4000 4010 3000 3010 01-23 49094-0045
Rear Driveshaft Prop Shaft Assembly compatible for Honda Pilot 2009 2010-2015 V6 3.5L AWD
Warrior  2003-2006 Jeep TJ Wrangler Rubicon Unlimited Transfer Case Spacer Kit 800013
Warrior  2003-2006 Jeep TJ Wrangler Rubicon Unlimited Transfer Case Spacer Kit 800013
Warrior  2003-2006 Jeep TJ Wrangler Rubicon Unlimited Transfer Case Spacer Kit 800013
Rear Differential Assembly compatible for Polaris Sportsman Scrambler 1000 850 1332802
Rear Differential Assembly compatible for Polaris Sportsman Scrambler 1000 850 1332802

ड्राइवट्रेन: पावर को ज़मीन तक पहुँचाना

PickupChain टीम द्वारा लिखा गया · अंतिम समीक्षा 17 अक्टूबर 2026

ड्राइवट्रेन ट्रांसमिशन से पहियों तक पावर पहुँचाता है: ट्रांसफ़र केस, ड्राइवशाफ़्ट, डिफ़रेंशियल, एक्सल और हब। ड्राइव में डालते समय खटका, स्पीड के साथ बढ़ता कंपन या एक्सल से सीटी जैसी आवाज़ घिसे पार्ट्स के आम संकेत हैं।

बड़े टायर असरदार गियर रेशियो बदल देते हैं, जिससे ट्रक सुस्त लगता है और बार-बार गियर बदलता है। डिफ़रेंशियल को संख्या में ऊँचे रेशियो पर री-गियर करना, जैसे 3.73 से 4.56, 35 या 37 इंच टायरों के बाद परफ़ॉर्मेंस वापस लाता है।

लिफ्ट ड्राइवशाफ़्ट के एंगल बदल देती है। लिफ्ट के बाद कंपन अक्सर ड्राइवशाफ़्ट एंगल या घिसे U-जॉइंट की ओर इशारा करता है। कैरियर बेयरिंग ड्रॉप किट या लंबे ड्राइवशाफ़्ट आम समाधान हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

+क्या 35 इंच टायरों के लिए री-गियर करना होगा?

हमेशा नहीं, पर हाईवे गियर वाले ज़्यादातर ट्रकों को फ़ायदा होता है। री-गियर से एक्सेलरेशन, टोइंग और ट्रांसमिशन का व्यवहार सुधरता है। हमारा टायर साइज़ कैलकुलेटर दिखाता है कि नया टायर कितना बड़ा है।

+ख़राब व्हील हब बेयरिंग की आवाज़ कैसी होती है?

स्पीड के साथ तेज़ होती और मोड़ने पर बदलती गुनगुनाहट या घिसने की आवाज़ इसका आम संकेत है। कई 4x4 ट्रकों में हब एक बोल्ट-इन यूनिट होता है जिसे पूरा बदला जाता है।

+डिफ़रेंशियल फ़्लूइड कितनी बार बदलना चाहिए?

अपनी ओनर्स मैनुअल देखें। कई ट्रकों में 30,000 से 60,000 मील (48,000 से 96,000 km) बताया जाता है, और बार-बार टोइंग या गहरे पानी से गुज़रने के बाद पहले।

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