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ड्राइवट्रेन

ड्राइवट्रेन और पावर-ट्रांसफ़र कंपोनेंट।

दिखाया जा रहा है: इस कैटेगरी के सभी पार्ट्स (कोई वाहन नहीं चुना गया)
1376 ऑफ़र दिखाए जा रहे हैं
1x Front Driveshaft Prop Shaft Compatible for Chevy Silverado GMC Sierra 1500 4WD 1999-2007
1x Secondary Drive Clutch Assembly Compatible for Polaris RZR 900 XP 900 2011-2014 1322946
Rear Driveshaft Cardan Shaft compatible for Jeep Wrangler 2.5L 4.0L Sport Utility 4WD 97-02
Driveshaft Propshaft Drive Shaft Front compatible for Jeep Wrangler TJ 4.0L 4WD 1997-2002
Rear Wheel Bearing Install Spacers compatible for Corvette 1963-82 Spindle Knock Out Tool
Primary Drive Clutch compatible for John Deere HPX815E Gator 4x2 4x4 6X4 Diesel AM140986
2 PCS Front Wheel Bearing and Hub Assembly with ABS6-Lug compatible for Ford F150 18-20
2 PCS Front Wheel Bearing and Hub Assembly with ABS6-Lug compatible for Ford F150 18-20
2Pcs Front CV Axle Shaft compatible for Hyundai Sonata 2015-2019 compatible for Kia Optima 2016-2020 2.4L
Front CV Axle Shaft Pair 2 compatible for Honda CR-V 2007-2014 2.4L 66-4256 66-4257 HO-8240
Rear Differential Assembly compatible for Honda Foreman Rubicon 500 2005-14 41300HP0B80
Rear Differential Assembly compatible for Honda Foreman Rubicon 500 2005-14 41300HP0B80
Front Drive Shaft Prop Shaft Assembly compatible for Ram 1500 4WD Cab Pickup 12-17 938-090

ड्राइवट्रेन: पावर को ज़मीन तक पहुँचाना

PickupChain टीम द्वारा लिखा गया · अंतिम समीक्षा 17 अक्टूबर 2026

ड्राइवट्रेन ट्रांसमिशन से पहियों तक पावर पहुँचाता है: ट्रांसफ़र केस, ड्राइवशाफ़्ट, डिफ़रेंशियल, एक्सल और हब। ड्राइव में डालते समय खटका, स्पीड के साथ बढ़ता कंपन या एक्सल से सीटी जैसी आवाज़ घिसे पार्ट्स के आम संकेत हैं।

बड़े टायर असरदार गियर रेशियो बदल देते हैं, जिससे ट्रक सुस्त लगता है और बार-बार गियर बदलता है। डिफ़रेंशियल को संख्या में ऊँचे रेशियो पर री-गियर करना, जैसे 3.73 से 4.56, 35 या 37 इंच टायरों के बाद परफ़ॉर्मेंस वापस लाता है।

लिफ्ट ड्राइवशाफ़्ट के एंगल बदल देती है। लिफ्ट के बाद कंपन अक्सर ड्राइवशाफ़्ट एंगल या घिसे U-जॉइंट की ओर इशारा करता है। कैरियर बेयरिंग ड्रॉप किट या लंबे ड्राइवशाफ़्ट आम समाधान हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

+क्या 35 इंच टायरों के लिए री-गियर करना होगा?

हमेशा नहीं, पर हाईवे गियर वाले ज़्यादातर ट्रकों को फ़ायदा होता है। री-गियर से एक्सेलरेशन, टोइंग और ट्रांसमिशन का व्यवहार सुधरता है। हमारा टायर साइज़ कैलकुलेटर दिखाता है कि नया टायर कितना बड़ा है।

+ख़राब व्हील हब बेयरिंग की आवाज़ कैसी होती है?

स्पीड के साथ तेज़ होती और मोड़ने पर बदलती गुनगुनाहट या घिसने की आवाज़ इसका आम संकेत है। कई 4x4 ट्रकों में हब एक बोल्ट-इन यूनिट होता है जिसे पूरा बदला जाता है।

+डिफ़रेंशियल फ़्लूइड कितनी बार बदलना चाहिए?

अपनी ओनर्स मैनुअल देखें। कई ट्रकों में 30,000 से 60,000 मील (48,000 से 96,000 km) बताया जाता है, और बार-बार टोइंग या गहरे पानी से गुज़रने के बाद पहले।

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