Exhaust Muffler Pipe compatible for Honda Fourtrax 300 TRX300FW 4X4 2WD 4WD 1993-2000
1 Angebot.jpg)
Exhaust Muffler Silencer compatible for Polaris Ranger 800 EFI 2010-2014 1262115-489
1 Angebot.jpg)
2004 2005 2006 Chevy Colorado GMC Canyon & 2006 Hummer H3/Isuzu i-350 Catalytic Converter
1 Angebot
Exhaust Manifold Header for 2003-2006 INFINITI 350Z Z33 G35 VQ35DE KSP Performance
1 Angebot
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Toyota Tacoma 2.7L Catalytic Converter
1 Angebot
Exhaust Header with Clamp and Gasket For 1991-2001 Jeep Cherokee/Wrangler 4.0L
1 Angebot
Exhaust Header for 1985-1995 Suzuki Samurai 1.3L & 1989-1994 Sidekick Geo Tracker - KSP Performance
1 Angebot
Exhaust Header For 1950-1967 Chevy and 1923-1954 GM Cars, Trucks and Cadillac Cars SWAP 350 Engine LS1 LSX
1 Angebot
Catalytic Converter compatible for GMC Chevrolet C1500 C2500 K1500 K2500 5.7L 1996-2000 EPA
1 Angebot.jpg)
Catalytic Converter compatible for GMC Chevrolet C1500 C2500 K1500 K2500 5.7L 1996-2000 EPA
1 Angebot.jpg)
Electric Secondary Air Injection Check Valve Control Solenoid compatible for Toyota 5.7L
1 Angebot.jpg)
Exhaust Muffler compatible for Polaris Ranger 700 4x4 500 XP 2005-2009 1261298-489 w/Gasket
1 Angebot
Exhaust Muffler compatible for Polaris Ranger 700 4x4 500 XP 2005-2009 1261298-489 w/Gasket
1 Angebot
Exhaust Header Manifol for 1988-2000 Honda Civic CRX 1.5L 1.6L - KSP Performance
1 Angebot
Exhaust Header For 1967-1987 Chevy All Small Block SB 262 265 283 305 327 350 400 V8
1 Angebot.jpg)
.jpg)
Auspuff-Upgrades: Sound, Durchfluss und Legalität
Verfasst vom PickupChain-Team · Zuletzt geprüft am 17. Oktober 2026
Bei den meisten Auspuff-Upgrades geht es um Sound und etwas besseren Durchfluss. Axle-Back-Anlagen ersetzen nur Schalldämpfer und Endrohre und sind am einfachsten. Cat-Back-Anlagen ersetzen alles hinter dem Katalysator und verändern Sound und Durchfluss deutlicher.
Abgasbauteile sind etwas anderes. Katalysator, Dieselpartikelfilter und AGR-System sind für Straßenfahrzeuge gesetzlich vorgeschrieben. Sie zu entfernen ist in den USA in allen 50 Bundesstaaten für den Straßenverkehr illegal und führt zum Durchfallen bei der Prüfung. Kaufe nur Abgasteile, die als legale Ersatzteile für deinen Staat gelistet sind.
Kalifornien und Staaten mit CARB-Regeln verlangen für viele Zubehörteile eine Executive-Order-Nummer (EO). Achte dort auf CARB-Freigaben.
Häufige Fragen
+Cat-Back oder Axle-Back?
Axle-Back-Anlagen sind günstiger, schneller montiert und verändern vor allem den Sound. Cat-Back-Anlagen ersetzen mehr Rohre, verändern Sound und Durchfluss spürbarer und bringen oft etwas Leistung.
+Brummt eine neue Anlage auf der Autobahn?
Manche kräftigen Anlagen erzeugen bei Reisetempo ein tiefes Brummen („Drone“). Wer viel Strecke fährt, wählt Anlagen mit Resonatoren oder ausdrücklich reduziertem Dröhnen.
+Brauche ich nach dem Auspuff-Upgrade eine Abstimmung?
Eine Cat-Back- oder Axle-Back-Anlage braucht keine Abstimmung. Fächerkrümmer und Downpipes oft schon, und sie können die Abgaskonformität beeinflussen.