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Rédigé par l'équipe PickupChain · Dernière vérification le 17 octobre 2026
Les élargisseurs déplacent la roue vers l'extérieur pour une voie plus large ou plus de dégagement par rapport aux freins et à la suspension. Les adaptateurs font de même tout en changeant l'entraxe, par exemple pour monter des jantes Ford 6x135 sur un véhicule en 6x139,7.
Choisissez des élargisseurs centrés sur moyeu, usinés pour l'alésage et le filetage de votre pick-up, et respectez les couples de serrage du fabricant. Chaque pouce d'élargisseur sort la roue d'autant : vérifiez d'abord la place dans le passage de roue.
Des élargisseurs de qualité, centrés sur moyeu et en aluminium forgé ou taillé dans la masse, sont sûrs s'ils sont montés au bon couple et resserrés après les 80 à 160 premiers kilomètres. Évitez les modèles bon marché non centrés sur moyeu si vous tractez ou chargez lourd.
Regardez de combien le pneu est en retrait dans l'aile et la place disponible. Les élargisseurs courants pour pick-up font 1 à 2 pouces. Notre calculateur montre comment l'élargisseur modifie la position de la roue.
Un élargisseur conserve l'entraxe et sort seulement la roue. Un adaptateur change l'entraxe pour monter des jantes prévues pour un autre véhicule.