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Redactado por el equipo de PickupChain · Revisado por última vez el 17 de octubre de 2026
Los separadores empujan el rin hacia afuera para una postura más ancha o más espacio frente a frenos y suspensión. Los adaptadores hacen lo mismo pero además cambian la barrenación, por ejemplo para montar rines Ford 6x135 en una camioneta 6x139,7.
Elige separadores hub-centric fabricados para el centro y la rosca de tu camioneta y respeta el torque indicado por el fabricante. Cada pulgada de separador saca el rin la misma distancia, así que revisa primero el espacio en la salpicadera.
Los separadores hub-centric de calidad, de aluminio forjado o maquinado, son seguros si se instalan con el torque correcto y se revisan tras los primeros 80 a 160 km. Evita separadores baratos que no centran en el cubo si remolcas o cargas mucho peso.
Revisa qué tan adentro queda la llanta en la salpicadera y cuánto espacio tienes. Los separadores típicos para pickup miden de 1 a 2 pulgadas. Nuestra calculadora muestra cómo cambia la posición del rin.
Un separador conserva tu barrenación y solo saca el rin. Un adaptador cambia la barrenación para que puedas montar rines de otro vehículo.